turbomotorcycles.eu

Was biste denn so misepeterig? Schlimmstensfalls könnten wir alle maustot sein, davon gehe ich aber nicht aus. Soweit ich das mitbekommen habe war die Verpflegung bisher immer gut genug. Das Sigrid jetzt nicht mehr nur eine Frühstückspension hat sondern ein richtiges Restaurant war letztes Mal schon...

Der einzige der hier Kindergartenverhalten an den Tag legt bist du. "Buhuh, Mama, die sind alle doof, da geh ich nicht mehr hin..."

Ich habe mal deinen ganzen Einladungstext aus dem XJ Forum oben ins erste Posting kopiert. Wir waren am WE beim Honda-Turbotreffen und vor ein paar Wochen beim Kawa-Turbotreffen, hier ein paar Bilder: https://manitu.koblenz-net.de/horn/2024_05_kawa_turbotreffen/ https://manitu.koblenz-net.de/horn/20...

Wem nach einiger Fahrzeit die linke Hand vom Kuppeln schmerzt, der kann folgende leichte Modifikation vornehmen: - Kupplungszug gut ölen oder auch mal einen neuen Zug spendieren, der kostet bei cmsnl.com 10 EUR. - Den Kupplungshebel - auch Ausrückhebel genannt - unten am Kupplungsdeckel am Motor ver...

Mit steigendem Ladedruck hebt sich doch auch die Laune! Sollte also alles passen.

Moin,

Dirk aus .nl hat mich gefragt, ob es dieses Jahr wieder ein Turbotreffen gibt. Ich nehme doch an, dass es wie geplant am 5.7. stattfindet. Gibts schon genaueres zur Planung oder kann ich irgendwas helfen?

Ja super, ein hochfeiner RD500 Zweitakter. Hab ich auch, sowie eine 350er RD und eine 500er Gamma. 750er Kawa-Turbo hat meine LAG 2 Stueck. Axel, nicht bange machen. Wer die RD und die Kawa beschrauben kann, kommt auch mit einer Yamaha Turbo zurecht. Hilfe gibts ja von hier genug. Und den Tacho wuer...

Jajoh, tagelang geschraubt und nassgeschwitzt gewesen... ;-) Nee, das ist natuerlich etwas Gefummel aber mit 1-2 Stuendchen gemuetlich basteln sollte es getan sein. Schwieriger ist vielleicht, eine gute Instrumenteneinheit zu bekommen. Erzaehl mal was ueber dich und das Mopped. Kommst du im Sommer z...

Hallo Harry, willkommen! Die komplette Instrumenteneinheit muesste man tauschen koennen. Man kann die auch zerlegen und nur den Tacho tauschen. Ich weiss jetzt nicht ob der amerikanische Meilentacho auch unten am Rad einen Tachoantrieb mit anderer Uebersetzung hat, das kann man ja testen indem man m...

Darom schrijven wij ja nederlands... :-/

Gerne oder (dann halt) nicht.,

Na dann, graag of niet...

Hallo Axel und alle anderen, euch ebenfalls ein gutes und aufgeladenes 2024! 2024 wird das Tubotreffen-Jahr, Kawasaki- und Honda-Turbotreffen sind mal nicht am gleichen Termin und wir werden beide besuchen. Sauerland ist eh klar! Alle Termine stehen hier auf der Webseite: https://www.turbomotorcycle...

Interessant! Wer schlägt zu?

Ger, super! Mar niet weer je motor op zijn zijkant parkeren!

- Axel
- Georg und Annemiek
- Ger

Super!

Liste:
- Axel
- Georg und Annemiek

Moin, wann machen wir 2024 wieder unser Treffen? 5. bis 7. Juli wäre wieder das erste Juli-Wochenende, die anderen Juli-WE gingen bei mir auch, aber nicht das WE vorher vom 28. bis 30. Juni. Wir treffen uns wieder vom 05.07. - 07.07.2024 Haus Wohlbehagen An der Höh 8 59964 Oberschledorn Die Planung ...

Hallo Leute,

das Kawasaki Turbotreffen findet vom 24. bis 26. Mai 2024 im Schwäbischen Wald in Kaisersbach im Schwaben Hotel Ebnisee statt.

große Originalversion der Einladung

Ich habe ein Zimmer reserviert, wer kommt noch?

Moinsen,

weiss jemand die Abmessungen des kleinen O-Rings auf der Ölfiltergehäuseschraube? Den grossen vom Ölfiltergehäuse gibts bei Louis aber den kleinen auf der Hohlschraube nicht.

Cool.

Heh ihr Memmen, was ist hiermit?

Ich hab das Problem bei der TR1, ich vermute dass die den gleichen Schalter hat, hab ihn allerdings noch nicht ausgebaut. Bei den Turbos hab ich swiw noch nie eine Ölstandswarnung gehabt. In ebay gibts die Dinger dutzendfach, allerdings kann man auf den Bildern auch nicht sehen wie sie funktionieren...

Die Turbo hat etwas dickere Standrohre.

Danke Jungs - sie fährt und tropfte seit gestern erst mal fast nicht (ich denke, das waren Ölreste aus dem Lader). Eine Dichtung haben ich von dem Händler auch bekommen Und die Hülse? Allerdings habe ich bei der Fahrt gerade feststellen müssen, dass die Ladedruckanzeige nicht geht. Der Zeiger geht ...

Brav! :-) Hast du das Checkvalve auch mit einem Versuchsbaufbau auf Dichtheit geprüft. Wie gesagt musste ich eines auch nochmal zerlegen und zusammen bauen bis es dicht war. Auf deinen Fotos scheint tatsächlich die Passhülse und die Dichtung zu fehlen, das sind hier: https://www.cmsnl.com/yamaha-xj6...

Nimm die 500er, der gute Zweitakter läuft immer!

Ich komme jetzt nicht ganz mit. Du hattest doch die Ölwanne ab, ist der Stutzen in der Wanne und die Dichtung und die Passhülse an der Ölpumpe vorhanden und intakt? Benzin kommt nur ins Öl wenn der Hahn und das Checkvalve undicht sind. An das Checkvalve kommt man auch dran wenn die Vergaser eingebau...

Hab das Thema mit Franjo diskutiert, der hatte hier: http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=401198#401198 Bilder von der Ölpumpe gepostet. Der Einlass der Spülpumpe müsste der Stutzen oben in dem Bild mit der Passhülse und der Dichtung sein, wenn die Dichtung zerbröselt ist marschiert das Öl natü...

Hast du das Werkstatthandbuch? https://manitu.koblenz-net.de/horn/tmp/XJ650T.pdf Auf Seite 144 und 145 sieht man das Ölsystem für den Turbo, auf Seite 146 die Ölpumpe. Die Ölpumpe hat demnach unten neben dem normalen Ansaugsieb den Einlass der Spülpumpe. Da muss irgendwie vom Boden der Ölwanne ein R...

Ne, da stimmt was garnicht. Wirst Du wohl nachgucken muessen. Kriegt man bei eingebautem Motor die Oelwanne ab?